Vous l'aurez compris : il faut protéger l'avenir de notre planète. Dans le secteur automobile, cet acte de foi, même si il a été conçu aussi pour relancer l'économie, se nomme bonus écologique.
Explication : depuis décembre 2007, tout véhicule acheté émettant moins de 130g de CO2/km bénéficie d'une réduction sur son prix d'achat. C'est le bonus écologique.
Une prime modulable puisque plus les émissions de CO2 du véhicule sont faibles, plus le bonus écologique est important : les automobilistes vont devoir décortiquer les fiches techniques de leurs futures voitures.
Prime à laquelle vient s'ajouter la prime à la casse : si vous mettez au rebut une voiture vieille de plus de quinze ans, vous bénéficiez de 1000 euros supplémentaires.
Remarque : concernant les véhicules propres (GPL, GNV, véhicules hybrides), il n'est pas possible de cumuler le bonus écologique et le crédit d'impôt (l'aide de l'état de 2000€ étant maintenu).
Toute médaille ayant son revers, ce bonus ne peut exister sans un malus, l'une des premières mesures issues du programme 'Grenelle Environnement' : on pénalise, via un malus, ceux qui optent pour des modèles les plus polluants, le bonus des uns étant financé par le malus des autres.
Comment toucher cette prime ?
Le concessionnaire qui vend le véhicule peut accepter d'avancer le montant du bonus : celui-ci est déduit du prix d'achat TTC.
S'il refuse de faire l'avance du bonus, vous enverrez votre facture à l'opérateur auquel l'Etat a confié la gestion financière du dispositif et serez remboursé.
Suite à l'annonce officielle du gouvernement sur ces mesures écologiques, le constructeur français Renault a ajouté des mesures commerciales complémentaires pour participer au renouvellement du parc automobile (à comprendre SON parc) et stimuler ses ventes sur le marché français.
- Une prime au remplacement des véhicules anciens étendue aux véhicules de 8 à 10 ans pour l'achat d'un véhicule neuf émettant moins de 160 g CO2/km.
- Une prime de 1000 € pour le remplacement de véhicules de plus de 8 ans par un véhicule d'occasion récent.
Un atout considérable pour la marque au losange : son large choix de véhicules de marque Renault et Dacia rejetant moins de 160 g CO2/km.
Dans cette même veine, Peugeot s'engage aussi avec un discours écologique et son programme Blue Lion. Le constructeur n'oublie pas de parler de notion de plaisir automobile responsable. Ses investissements dans la recherche et développement des technologies qui permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre vont bon train.
Les bonus écologiques chez Peugeot sont de 200 à 700€ en fonction de l'émission de CO2 de ses véhicules. Une large gamme qui en bénéficie reste très séduisante pour les particuliers.
A la finalité, le bonus écologique est un système où consommateurs et constructeurs automobile sont gagnants :
- Les consommateurs sont incités à acheter des véhicules plus vertueux.
- Le parc automobile est renouvelé avec la disparition des vieux modèles plus polluants.
- Les constructeurs sont encouragés à poursuivre leurs efforts dans la mise au point de véhicules plus propres.
Le bonus écologique tient la route ? Certainement. La marque Apple prépare elle aussi un bonus écologique en France. Après les voitures, les ordinateurs. Et demain ?
Autres renseignements disponibles sur : http://www.developpement-durable.gouv.fr/.
Explication : depuis décembre 2007, tout véhicule acheté émettant moins de 130g de CO2/km bénéficie d'une réduction sur son prix d'achat. C'est le bonus écologique.
Une prime modulable puisque plus les émissions de CO2 du véhicule sont faibles, plus le bonus écologique est important : les automobilistes vont devoir décortiquer les fiches techniques de leurs futures voitures.
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Prime à laquelle vient s'ajouter la prime à la casse : si vous mettez au rebut une voiture vieille de plus de quinze ans, vous bénéficiez de 1000 euros supplémentaires.
Remarque : concernant les véhicules propres (GPL, GNV, véhicules hybrides), il n'est pas possible de cumuler le bonus écologique et le crédit d'impôt (l'aide de l'état de 2000€ étant maintenu).
Toute médaille ayant son revers, ce bonus ne peut exister sans un malus, l'une des premières mesures issues du programme 'Grenelle Environnement' : on pénalise, via un malus, ceux qui optent pour des modèles les plus polluants, le bonus des uns étant financé par le malus des autres.
Comment toucher cette prime ?
Le concessionnaire qui vend le véhicule peut accepter d'avancer le montant du bonus : celui-ci est déduit du prix d'achat TTC.
S'il refuse de faire l'avance du bonus, vous enverrez votre facture à l'opérateur auquel l'Etat a confié la gestion financière du dispositif et serez remboursé.
Suite à l'annonce officielle du gouvernement sur ces mesures écologiques, le constructeur français Renault a ajouté des mesures commerciales complémentaires pour participer au renouvellement du parc automobile (à comprendre SON parc) et stimuler ses ventes sur le marché français.
- Une prime au remplacement des véhicules anciens étendue aux véhicules de 8 à 10 ans pour l'achat d'un véhicule neuf émettant moins de 160 g CO2/km.
- Une prime de 1000 € pour le remplacement de véhicules de plus de 8 ans par un véhicule d'occasion récent.
Un atout considérable pour la marque au losange : son large choix de véhicules de marque Renault et Dacia rejetant moins de 160 g CO2/km.
Dans cette même veine, Peugeot s'engage aussi avec un discours écologique et son programme Blue Lion. Le constructeur n'oublie pas de parler de notion de plaisir automobile responsable. Ses investissements dans la recherche et développement des technologies qui permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre vont bon train.
Les bonus écologiques chez Peugeot sont de 200 à 700€ en fonction de l'émission de CO2 de ses véhicules. Une large gamme qui en bénéficie reste très séduisante pour les particuliers.
A la finalité, le bonus écologique est un système où consommateurs et constructeurs automobile sont gagnants :
- Les consommateurs sont incités à acheter des véhicules plus vertueux.
- Le parc automobile est renouvelé avec la disparition des vieux modèles plus polluants.
- Les constructeurs sont encouragés à poursuivre leurs efforts dans la mise au point de véhicules plus propres.
Le bonus écologique tient la route ? Certainement. La marque Apple prépare elle aussi un bonus écologique en France. Après les voitures, les ordinateurs. Et demain ?
Autres renseignements disponibles sur : http://www.developpement-durable.gouv.fr/.